Exigences de construction pour les portes en verre coupe-feu
(1) Les portes coupe-feu sont divisées en deux types : en bois et en acier. Les produits doivent répondre à la fonction coupe-feu requise par le plan et doivent être fabriqués par l'unité de production agréée par le service de sécurité industrielle.
Les composants métalliques sont tous soudés à l'arc et les soudures ne doivent pas présenter de défauts tels que des trous d'air non fondus, non soudés, des fissures et des brûlures. Une fois le cadre en acier redressé, il doit être conforme aux réglementations standard. Le produit doit avoir un certificat d'usine et être vérifié avec les plans pour voir s'il est conforme aux réglementations de planification.
(2) L'installation de la porte coupe-feu doit être au ras du mur dans le sens de l'ouverture du vantail de la porte.
(3) L'installation des cadres et des vantaux de portes coupe-feu en bois est la même que celle des cadres et des vantaux de portes en bois.
(4) La porte coupe-feu doit être environ 20 mm plus petite que la taille de l'ouverture de l'équipement. Le cadre de la porte doit être solidement fixé au mur. L'espace vide doit être rempli de matériaux résistants à la chaleur. L'équipement doit être droit et éviter le sciage. Si le sciage est inévitable, la surface sciée doit être peinte avec une peinture ignifuge. Une fois les pièces de quincaillerie de l'équipement coupées, les pièces coupées doivent être peintes avec une peinture ignifuge. La porte coupe-feu et le mur sont reliés par des boulons à expansion. Si des briques en bois sont utilisées, elles doivent être ignifuges. La porte coupe-feu doit être équipée d'un ferme-porte.
(5) Lorsque le vantail de porte coupe-feu du cadre de porte en béton armé est installé dans la découpe du cadre de porte, l'espace autour du vantail et du cadre doit d'abord être ajusté pour rendre le vantail de porte droit. Les axes de porte supérieur et inférieur doivent être sur la même ligne verticale. Lors du soudage avec le fer encastré du cadre de porte, la position doit être corrigée pour éviter le déplacement et la déformation. Les loquets, boulons et poignées supérieurs et inférieurs doivent être installés dans la bonne position et soudés après l'installation d'essai. Une fois l'équipement terminé, plusieurs tests de commutation doivent être effectués. Après avoir réussi l'inspection, les cadres de porte peuvent être peints et les pièces de quincaillerie peuvent être recouvertes de peinture ignifuge.
